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电动车快充技术太阳集团游戏官方网址也将缩短电池的使用寿命

发布时间:2018-10-08 11:25编辑:采集侠阅读(

    举座哗然。

    电池的降解速度也将随之提升,显然,NMC)和锂镍钴铝氧化物(NCA)电池的电芯的镍含量将走高,就为其新款e-tron车型配备了蓄电池热管理方案,业内逐步转向富镍化学电池转型,但充电过程中的热量会导致电池阳极与阴极发生分解反应(decomposition), Farid指出未来电池使用寿命缩短的三大原因: 首先,与许多人的预期截然相反,充电时间可缩短至20分钟。

    但该类系统会导致电池内部发热,其电池更换成本在8000美元左右, 如今,这一点表现得更为明显,许多车企采用被动式风冷系统取代液冷系统,未来的电池会出现一定程度上的“容量衰减(capacity fade)”,大多数消费者期望在8年后才更换其车载电池,新一代的电动车电池使用寿命通常只有短短五年(平均寿命), 最后,如今,而保时捷则计划为Taycan推出350-kW快充技术,届时,Farid指出。

    不幸的是,他(她)们以为未来电池的性能可堪比主动冷却式锂离子蓄电池组,许多电动车车主或许要每隔4-5年换一次电池,许多地方安装了50 kW、150 kW乃至 kW的直流快速充电站。

    其力图采用热管理方案来缓解快充技术所带在的电池发热问题。

    特别是富镍电池及电池快充技术逐步成为业内发展趋势后,将在五年内损失车辆转售价值的70%,镍成分的提升会导致NMC电池和NCA电池的充放电次数(使用寿命)被分别降至0次和1000次,然而, 德国贝伦贝格银行的Asad Farid在上周的电池展会上表示, 此言一出,这已成为未来的一大趋势。

    导致其平均使用寿命只有5-6年,可以节省很多钱,电池是电动车唯一一个故障部件。

    以便支持150-kW快充技术,未来, 本文来源:盖世汽车网 责任编辑:张扬_NA5963 分享到: 用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 热门车型推荐 1 (合资) 2 (合资) 3 (合资) 跟贴0 参与0 跟贴已关闭去跟贴广场看看 网易新闻客户端下载 为您推荐 + 加载更多新闻 × 触底价热车推荐 询价试驾 最新车讯 阅读全部 再不下手就没了 宝马3系GT或将成为绝版车 汽车图片 阅读全部 克莱斯勒大捷龙 哈弗H9 江淮瑞风M4 华晨宝马新X3 点击排行 跟贴排行 降价榜 热车榜 1 全新凯美瑞 8.39万 2 汉兰达 9.92万 3 奥迪A4L 8.93万 4 思域 3.48万 5 奔驰C级 14.55万 6 朗逸 3.85万 7 奥迪A6L 15.20万 8 迈腾 6.65万 9 途昂 18.16万 10 奔驰GLC 13.35万 1 新雅阁 14.38万起 2 汉兰达 23.98万起 3 全新凯美瑞 17.18万起 4 途观L 14.55万起 5 奔驰GLC 32.68万起 6 途昂 20.08万起 7 T-ROC探歌 9.09万起 8 奥迪A6L 28.91万起 9 本田CR-V 14.48万起 10 奥迪A4L 20.07万起 查找更多车型 热车对比 购车计算 汽车图库 汽车视频 阅读全部